目前國內(nèi)的軌道交通事業(yè)發(fā)展越來越迅速，高性能結(jié)構(gòu)材料是重要的應(yīng)用趨勢，碳纖維是一種極具代表性的新型結(jié)構(gòu)材料，在多個領(lǐng)域取得應(yīng)用，本文我們來了解一下碳纖維應(yīng)用于軌道交通的優(yōu)勢。
 

（圖示：碳纖維高鐵配件）
 

　　輕量化是碳纖維復(fù)合材料在軌道交通制造中的直接作用，碳纖維材料的密度約為1.7g/cm3，常用金屬結(jié)構(gòu)材料鋁和鋼的密度分別是2.7g/cm3、7.85g/cm3，相比較而言，碳纖維材料的減重性能更加突出，而減少自重與減少能耗成正比。

 

　　軌道車輛設(shè)計使用壽命至少在30年以上，所以車體材料必須具備優(yōu)良的抗疲勞性能，碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的結(jié)構(gòu)材料，抗拉強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，能夠有效滿足使用強(qiáng)度所需。

 

　　碳纖維應(yīng)用于軌道車輛，除了滿足強(qiáng)度、減重方面的需求，阻燃安全性也必須滿足要求，無錫威盛新材通過研發(fā)團(tuán)隊的改性，已通過UL94V-0、德國DIN5510、英國BS6583、歐盟EN45545軌道車輛材料防火測試標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國內(nèi)行業(yè)先進(jìn)阻燃標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　無錫威盛新材料科技有限公司是一家專業(yè)的碳纖維制品生產(chǎn)商，公司現(xiàn)有生產(chǎn)車間5000多平方米，擁有大型熱壓機(jī)、熱壓罐、液壓成型臺、CNC高速銑床等多種大型設(shè)備，致力于為客戶帶來高品質(zhì)碳纖維產(chǎn)品。推薦欄目：碳纖維磁懸浮列車擋風(fēng)屏（圖）