在材料科學日新月異的探索中，對材料的高性能與多功能性追求從未止步。特別是在航空航天、軌道交通、汽車制造、醫療健康及能源等領域，對材料的極限承受能力和卓越表現提出了更高要求。正是在這樣的背景下，碳纖維增強樹脂基復合材料(CFRP)憑借其超凡性能嶄露頭角，尤其是以熱塑性樹脂為基礎的碳纖維增強熱塑性復合材料(CFRTP)，正逐步取代傳統碳纖維增強熱固性復合材料(CFRTS)，引領材料領域的革新潮流。

　　先簡單認識一下幾種碳纖維增強復合材料的簡稱：

　　碳纖維增強樹脂基復合材料(CFRP)

　　碳纖維增強熱塑性復合材料(CFRTP)

　　碳纖維增強聚醚醚酮復合材料(CFPEEK)

　　碳纖維增強熱固性復合材料(CFRTS)

　　碳纖維增強環氧樹脂復合材料簡稱(CFEpoxy)

　　在這些成員中，CFPEEK作為CFRTP的代表，正引領一場材料革命。讓我們細究其何以CFPEEK能夠成為CFEpox的有力競爭者，乃至超越者。

　　材料加工與性能躍升

　　成型溫度有不同，CFPEEK，因為PEEK樹脂的耐高溫性更強，通常是采用UD帶鋪放，再410℃下的模具內完成產品固化，從而應用。而CFEpoxy可以通過熱壓罐、高壓釜在80℃-180℃下固化。也因為熱塑性樹脂的耐高溫性更高，因此熱塑性樹脂碳纖維復合材料相比環氧樹脂碳纖維復合材料的耐高溫性更高。

　　機械性能上，CFPEEK(UD)帶，拉伸強度可達2450Mpa，而CFEpoxy材料制作的產品拉伸強度為311MPa。CFPEEK材料制品的斷裂韌性，在應力強度因子高出10%。而在材料硬度的測試中，CFPEEK材料制造的產品部件性能更優異。

　　在耐高溫性上，熱塑性樹脂PEEK的玻璃化轉變溫度更高，賦予了CFPEEK材料具備了更高的熱穩定性，之前有過一篇關于高溫下熱塑性碳纖維材料優勢分析，感興趣的朋友，可以去閱讀一下。CFPEEK材料的LOI值為47，也進一步的提升了該材料的阻燃性能。

　　在進行CFPEEK和CFEpoxy對比下，能夠發現CFPEKK具備更高拉伸強度、熱穩定性、阻燃等特性，使其成為CFEpoxy的替代品，并且是更有前途的一款材料。成功的在航空航天等要求嚴苛的應用領域中得以應用。卓越的拉伸強度，能夠在更需要堅固的部件上得以應用。

　　那更高的玻璃化轉變溫度，讓CF-PEEK材料制品能夠在更高溫環境下適用，以前的碳纖維制品應用到航天飛機上更多的是結構件，現在更耐高溫的CFPEEK材料制造的防護罩、零部件就可以應用到發動機等高溫環境下得以應用。

　　那優異的阻燃性，也能夠在飛機內飾以及飛機消防設備上面得以應用。

　　CFPEEK代表著連續碳纖維熱塑性復合材料在多渠道渠道傳統的CF環氧樹脂基正在慢慢的成為眾多行業的首選，以科學為后盾，進而成為行業的重要選擇。

　　這種以熱塑性樹脂為基體，連續碳纖維為增強體的新材料，是材料科學新時代的象征，從飛機的內飾到防護罩，開辟的航空航天的新視野。在汽車領域中，也能夠以更輕、更強、更耐熱的部件，進而提高汽車性能的同時，有你更好的確保其安全性。此外熱塑性樹脂賦予的特殊性能，PEEK具有非常好的親膚性，這是熱固性樹脂不具備的性能優勢，CFPEEK的生物相容性和強度支撐性，能夠徹底改變醫療植入物和設備，有助于推動醫療器械的創新和發展。

　　制備挑戰與機遇

　　傳統的CFEpoxy材料，受限于環氧樹脂的原因，存在脆性高、抗裂性差和吸濕性高等局限性，CFPEKK這類高性能連續碳纖維熱塑性復合材料的高拉伸強度、熱穩定性好、阻燃性、可回收性，就在多領域中成為了有前途的替代品。

　　但熱塑性碳纖維復合材料的制備也有挑戰和機遇，國內率先完成CFPEEK預浸料生產的東臺智上新材料科技有限公司就在制造、成本以及采用方面的挑戰說過這樣一句話：“我們大概做了兩三年的基礎研究，從高分子材料的性能研究開始，先解決了基礎的科學問題，然后開始設計優化生產設備。將復雜問題簡單化的方法只有一個，那就是在實踐中不斷發現新問題，解決新問題。當問題解決得差不多時，我們就可以確定自己找對了方向，前進速度就會提升起來。”智上新材料的企業負責人同時強調了項目的資金投入和人才投入，“搞碳纖維必須要舍得花錢，沒有持續資金投入就不能連續實驗，沒有上千次實驗，是搞不出理想的結果的。另一方面，也要選對人，關鍵性的技術人才能夠畫龍點睛、點石成金，找對人需要時間更需要機緣。”

　　從航空航天到醫療，連續碳纖維熱塑性復合材料正在推動創新，為以前無法​​想象的可能性打開大門。連續碳纖維熱塑性復合材料CFPEEK，不僅是一種材料的創新，更是一場革新運動，一個對未來的承諾，是人類潛能的實證。從藍天翱翔到生命健康的守護，CFPEEK正開拓前所未有的可能性，塑造一個材料科學的新時代。