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威海光威復合材料股份有限公司旗下威海拓展纖維有限公司研發生產的M60J碳纖維產品近日下線，順利實現工程化、產業化，填補了我國在該領域的市場空白。相比第一代碳纖維，M60J碳纖維的模量提高兩倍以上，模量高達588GPa.目前，全球只有少數幾個發達國家掌握該
隨著增材制造技術的發展，連續碳纖維增強熱塑性復合材料(CFRTP)因其優異的性能而在航空航天、汽車和其他高性能應用領域受到了廣泛關注。然而，增材制造過程中形成的孔隙率對材料性能產生了顯著影響。連續碳纖維增強熱塑性復合材料中的難點就是在樹脂跟碳絲的
2024年6月，碳纖維國內市場價格區間盤整，原料丙烯腈市場價格走低，碳纖維企業成本壓力減小，報價暫維持穩定;供應端，內蒙光威4000噸碳纖維新項目投產，市場整體供應量增加;需求端，下游采購仍偏謹慎，小單入市詢盤采購為主，追求低價。
碳纖維增強聚醚醚酮(CF/PEEK)作為一種高性能熱塑性復合材料，因其獨特的性能而受到特別關注。本文將探討CF/PEEK復合材料與熱固性碳纖維增強復合材料(如CF/環氧樹脂)在拉伸性能方面的差異，重點關注PEEK基體對材料性能的影響。
碳纖維增強聚醚醚酮(CF/PEEK)，一種熱塑性聚合物，因其可修復性和可回收性而備受關注，而碳纖維增強環氧樹脂(CF/環氧樹脂)則是傳統的熱固性復合材料，擁有成熟的工業應用歷史。本文旨在通過對比分析CF/PEEK與CF/環氧樹脂在銑削過程中的損傷程度和后續的殘余拉
據悉，2023年我國低空經濟規模達到5059.5億元，同比增長33.8%。全球市場來看，2030年全球城市空中交通規模550億美元，2040年達到1萬億美元，2050年達到9萬億美元。 低空經濟寫入政府工作報告，多項國產政策逐步傾斜 6月27日，民航局黨組舉行理論學習中心組第
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