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全球知名航空領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者空客公布2023年前三季度業(yè)績(jī):營(yíng)收426億歐元,同比增長(zhǎng)12%。其中,總部及商用飛機(jī)營(yíng)收315.07億歐元,同比增長(zhǎng)18%,交付量顯著增加,銷售的眾多機(jī)型中都有采用碳纖維復(fù)合材料。 2023年前九個(gè)月,空客公司商用飛機(jī)訂單總額為1280架,比2
在過(guò)去的十年內(nèi),熱固性碳纖維增長(zhǎng)迅猛,從2016年開始,國(guó)際風(fēng)電葉片代工逐漸由歐洲轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi),該領(lǐng)域碳纖維需求激增,帶動(dòng)我國(guó)碳纖維需求量穩(wěn)定增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)碳纖維需求量由2016年的2.0萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2022年的7.75萬(wàn)噸,復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)24.6%。然而在高
10月30日,日本東麗宣布已開發(fā)出目前世界上強(qiáng)度最高的碳纖維TORAYCAT1200,這種新產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)減輕碳纖維增強(qiáng)塑料材料的重量來(lái)幫助縮小環(huán)境足跡。其應(yīng)用范圍從體育和休閑用品到飛機(jī)。 現(xiàn)如今各國(guó)公司開始生產(chǎn)碳纖維,增加了傳統(tǒng)高強(qiáng)度產(chǎn)品的供應(yīng)。對(duì)高強(qiáng)度碳纖
擁有高強(qiáng)度高模量等一系列優(yōu)勢(shì)、被譽(yù)為新材料之王的碳纖維備受國(guó)家重視。近年來(lái),國(guó)家出臺(tái)了眾多政策,支持碳纖維生產(chǎn)制備,推動(dòng)碳纖維行業(yè)發(fā)展。在十四五規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中,國(guó)家提出要加強(qiáng)碳纖維等高性能纖維及其復(fù)合材料的研發(fā)應(yīng)用。此外,工
以美國(guó)風(fēng)能為目標(biāo),支持普渡大學(xué)的 CMSC 中心和行業(yè)合作伙伴開發(fā)自動(dòng)化模具制造的基礎(chǔ),支持復(fù)合材料和其他技術(shù)元素的創(chuàng)新。
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