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碳纖維是一種比頭發絲還細的人造纖維，通過纏繞、編織、擠拉等工藝，可以制造成各種產品來使用。產品生產出來以后，還要經過一系列的后續處理才能正式出售，其中的一項就是拋光，帶有劃痕或凹凸不平的表面拋光后會變得平滑、光亮。
提起碳纖維原絲，大家第一想到的應該是日本東麗公司，1959年，東麗公司的近藤昭男發明了聚丙烯腈基碳纖維，開創了碳纖維的新世代，隨著科技的發展，出現了好幾家碳纖維技術高超的企業，但還是比不上東麗。
碳纖維復合材料強度高、耐腐蝕、耐摩擦、重量輕，能使用在體育器材、生物醫療、航天航空、工業制造等多個領域，在制造產品的時候，有時候需要與其它材料相連接，它的脆性大，機械加工是容易碎裂，焊接的話能減少不必要的麻煩。
科技水平提高后，更傾向于使用自然界的能源發電，例如風能能、水能、太陽能等。風力發電是可持續產業之一，風電葉片則是使用復合材料制造的，性能好、輕量化、成本也不貴，本文威盛小編給大家講一下復合材料風電葉片的制造方法。
碳纖維是一種性能優異的材料，有著耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、重量輕、強度高等優點，而碳纖維復合材料則是碳纖維與其它材料，例如樹脂、陶瓷等結合而成的新材料，擁有兩者的特點。本文小編要給大家講的是碳纖維增強塑料復合材料。
碳纖維在商務車、小轎車、賽車中已經有較多的使用了，但在民用客車暫時還沒有，主要原因還是成本太多。碳纖維的強度非常好，如果也能在民用大巴中使用，乘客的安全也有了保障。目前碳纖維民用客車已經在研制中。
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