咨詢熱線：158-6145-4343
波音公司的首席執(zhí)行官 Kelly Ortberg 最近在美國參議院的一次聽證會上發(fā)言，重點提到了熱塑性復(fù)合材料技術(shù)的投資需求。Ortberg 在其陳述中指出，這種先進(jìn)材料能夠為航空制造業(yè)帶來顯著的優(yōu)勢，并有助于簡化生產(chǎn)流程。在與參議員 Maria Cantwell 的交流中，Ortberg 表示熱塑性復(fù)合材料技術(shù)不僅對未來的飛行器設(shè)計
近年來，隨著環(huán)保政策的日益嚴(yán)格，汽車工業(yè)正積極尋求節(jié)能減排的有效途徑。碳纖維(CF)增強(qiáng)尼龍6(PA6)復(fù)合材料因其優(yōu)異的機(jī)械性能和輕量化特點，成為了新一代汽車制造中不可或缺的材料之一，廣泛應(yīng)用于車門、電池盒等關(guān)鍵部件。然而，在實際應(yīng)用中，特別是在濕熱環(huán)境下，這類材料的長期耐老化性能如何，是許多人關(guān)注的問
2025年7月18日，中復(fù)神鷹在其舉辦的碳纖維應(yīng)用交流活動中重磅發(fā)布了多款高性能碳纖維新品。此次發(fā)布會不僅展示了公司在碳纖維領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，同時也預(yù)示著國產(chǎn)T800級碳纖維在大飛機(jī)等高端制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用前景。重點介紹了SYT59G-12K碳纖維通過了嚴(yán)格的航空體系管理標(biāo)準(zhǔn)，并獲得了商飛的預(yù)批準(zhǔn)，其具備高力學(xué)
在追求高效、輕量化和高強(qiáng)度材料的時代，碳纖維增強(qiáng)聚酰胺6(PA6)復(fù)合材料正逐漸成為眾多領(lǐng)域的首選。這種復(fù)合材料不僅繼承了PA6原有的優(yōu)良特性，如良好的加工性和耐化學(xué)性，更因碳纖維的加入而大幅提升了其機(jī)械性能，尤其是在強(qiáng)度、抗疲勞能力和蠕變行為方面。本文將結(jié)合部分研究數(shù)據(jù)，深入探討碳纖維增強(qiáng)PA6復(fù)合材料的
廣汽集團(tuán)最新發(fā)布的GOVY AirJet復(fù)合翼飛行汽車于7月3日成功完成了首次飛行。這款飛行汽車不僅標(biāo)志著廣東地區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重大突破，也象征著城市立體交通的新時代的到來。GOVY AirJet的一大亮點在于其采用了超過90%的碳纖維復(fù)合材料制造關(guān)鍵部件。這種材料的選擇不僅大幅減輕了車身重量，還增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，
在制造業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，碳纖維復(fù)合材料正從“航天級小眾材料”走向更廣泛的工業(yè)應(yīng)用。但這條道路并不平坦——成本高、工藝復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等難題依然困擾著產(chǎn)業(yè)鏈上下游。面對這些挑戰(zhàn)，碳纖維部件制造企業(yè)必須完成一場深刻的自我升級：一方面，通過高度定制化的解決方案滿足多樣化的市場需求;另一
Copyright © 2016 RSN All Rights Reserved 蘇ICP備16059707號-1無錫威盛新材料科技有限公司官網(wǎng)蘇公網(wǎng)安備32021402003510號
蘇公網(wǎng)安備32021402003510號
蘇公網(wǎng)安備32021402003510號